Bases para una Política Ambiental en el Transporte Urbano. Transporte urbano y ambiente Bases para una política ambiental en el transporte urbano
Por: Perú. Consejo Nacional del Ambiente
| Lima 6-7 de mayo del 1998.
Tipo de material: 
LibroEditor: Lima: CONAM, Oct. 1998Descripción: 204 p ilus., tbls., grafs.Tema(s): TRANSPORTE URBANO | CIUDAD | CAMBIO CLIMATICO | CONTROL DE CALIDAD DEL AIRE | POLITICA AMBIENTAL | EMISIONES DE VEHICULOS | IMPACTO AMBIENTAL | MEXICO | CHILE | PERUClasificación CDD: 363.737 Recursos en línea: Haga clic para acceso en línea
Contenidos:
Nota de disertación: Consejo Nacional del Ambiente Resumen: Identifica el impacto ambiental local y global del transporte urbano y consecuentemente las alternativas de mitigación mediante el uso de instrumentos económicos y de administración del transporte.
Contiene: I. Impactos locales y globales del transporte urbano; II. Propuestas e instrumentos para la mitigación de emisiones provenientes del transporte urbano; III. Reordenamiento del transporte urbano; IV. Propuesta de reordenamiento del transporte para Lima y Marco institucional
| Tipo de ítem | Biblioteca de origen | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ejemplares |
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Biblioteca Ambiental - BIAM Sala de Lectura - CA AI Calidad Ambiental del Aire | 363.737 T78 (Navegar estantería) | 1 | Disponible | 0003369 | ||
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Biblioteca Ambiental - BIAM Sala de Lectura - CA AI Calidad Ambiental del Aire | 363.737 T78 (Navegar estantería) | 2 | Disponible | 0003368 | ||
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Biblioteca Ambiental - BIAM Depósito (No disponible) | 363.737-T78 (Navegar estantería) | 3 | Disponible | 0003370 |
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Consejo Nacional del Ambiente
Contiene: I. Impactos locales y globales del transporte urbano; II. Propuestas e instrumentos para la mitigación de emisiones provenientes del transporte urbano; III. Reordenamiento del transporte urbano; IV. Propuesta de reordenamiento del transporte para Lima y Marco institucional
Identifica el impacto ambiental local y global del transporte urbano y consecuentemente las alternativas de mitigación mediante el uso de instrumentos económicos y de administración del transporte.
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