Propuestas para construir gobernanza en la Amazonía a través del transporte sostenible: análisis de la eficacia del Programa para la Gestión Ambiental y Social de los Impactos Indirectos del Corredor Vial Interoceánico Sur-Tramos 2, 3 y 4
Por: Enrique Fernández, Claudia
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Colaborador(es): Cueto La Rosa, Vanessa.
Tipo de material: 
LibroEditor: Lima: Derecho Ambiente y Recursos Naturales- DAR, noviembre 2010Edición: primera edición.Descripción: 243 páginas: gráficos, fotos, tablas. 29.5x21 cm.ISBN: 9786124500367.Tema(s): Desarrollo sostenible | Gobernanza ambiental | Sector transporte | Gestión ambiental | Amazonía peruanaClasificación CDD: 985.7 Recursos en línea: Haga clic para acceso en línea Resumen: Este estudio ahonda en un análisis crítico y propositivo, señalando recomendaciones para mejorar la gobernanza
amazónica a través de un proceso de integración sostenible. Aplicando una propuesta metodológica, con referentes
en indicadores de gobernabilidad del Banco Mundial y del World Resources Institute, se ha podido desarrollar una
experiencia para su aplicación al Programa de Mitigación de Impactos Indirectos de la Carretera Interoceánica Sur,
financiada por la Corporación Andina de Fomento - CAF. Este es un importante aporte para el Estado peruano
como para las instituciones financieras internacionales, en cuando a la construcción de una línea base precisa y un
marco de efectividad por resultados, que demuestre el impacto real y de cambios de sus acciones y operaciones/
inversiones.(au).
| Tipo de ítem | Biblioteca de origen | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ejemplares |
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Libro
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Biblioteca Ambiental - BIAM Sala de Lectura - DB AM Amazonía | 985.7 E64 (Navegar estantería) | 1 | Disponible | 0005534 |
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| 981.1 S27 | 985.5706 E | 985.7 A65 | 985.7 E64 | 985.7 P26 | 985.712 V63 | 985.74 H48 |
Este estudio ahonda en un análisis crítico y propositivo, señalando recomendaciones para mejorar la gobernanza
amazónica a través de un proceso de integración sostenible. Aplicando una propuesta metodológica, con referentes
en indicadores de gobernabilidad del Banco Mundial y del World Resources Institute, se ha podido desarrollar una
experiencia para su aplicación al Programa de Mitigación de Impactos Indirectos de la Carretera Interoceánica Sur,
financiada por la Corporación Andina de Fomento - CAF. Este es un importante aporte para el Estado peruano
como para las instituciones financieras internacionales, en cuando a la construcción de una línea base precisa y un
marco de efectividad por resultados, que demuestre el impacto real y de cambios de sus acciones y operaciones/
inversiones.(au).
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